1、論述了高標號混凝土在進行配合比設計應注意的要點，為混凝土配合比設計提供參考。

2、主要原材料：高標號硅酸鹽水泥，精選各種天然彩色石子，三氧化二鐵顏料、鈦導電材料及其它配料。

3、現(xiàn)代引擎里真正應該用高標號的是那些裝了增壓器的，這些引擎里的燃油是被增壓器壓進汽缸里的。

4、結合實際工程開展了高標號混凝土徐變試驗研究，通過現(xiàn)場試驗與理論分析，觀測掌握混凝土梁的徐變特征及變化規(guī)律。

5、傳統(tǒng)配制高標號混凝土水泥用量很大，并要采用特種骨料和特殊施工方法，如加壓成型、蒸汽養(yǎng)護等……

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6、面層抹得很厚，用上高標號水泥，高強度砂漿，這就錯了。

7、對于高標號混凝土施工質量的控制，本文簡要提出幾點措施，僅供參考。

8、高標號油加成低標號油如98號加成95號,95號加成92號等,標號之間相差較小且不長期如此,則問題不大。

9、一種是把低標號的機油當高標號的機油使用,還有一種是低標號和高標號的機油混合使用。

10、當前不少清掃車車友對汽油的使用陷入了一種誤區(qū)，就是熱衷于使用高標號的汽油，甚至一些車友把汽油的標號看成是油品純凈度和質量的標準。

11、吐哈油田分公司巴喀原穩(wěn)廠為充分利用油田輕烴資源的優(yōu)勢，采取了以穩(wěn)定輕烴為原料的非臨氫重整工藝生產高標號汽油。

12、采用HDPE分絲管索鞍，即將HDPE分絲管置于矩形焊接鋼箱內，在分絲管外灌注高標號水泥漿的結構形式。

13、為保證轉換層的施工質量，工程從降低混凝土水化熱、采用高標號自密實混凝土和延遲轉換梁拆模板時間等技術措施進行了控制。

14、但由于絕大部分車主對汽柴油性能的認識不足,加油站在給車輛進行加油時,以低標號油品冒充高標號油品的現(xiàn)象也極為普遍。

15、通過本次抽查發(fā)現(xiàn),汽油的辛烷值是合格率最低的項目,其中大部分是用低標號汽油冒充高標號汽油。

16、汽油產品主要問題是油價上漲,個體私營加油站虧損,向高標號汽油中摻入低標號汽油,來牟取中間的差價。